新設計ショート ロアアーム

フロント サスアームは新設計のショート タイプ。ステアリングストッパーの位置もリファインし、圧倒的な切れ角を実現しています。

更なるワイドトレッド化

キット標準でフロントをワイドトレッドに設定。実戦的なアライメントとアッカーマン比を実現しました。切れ角アップをはじめとするフロントのキャパシティも広がり、深いドリフトアングルでの走行もコントロールできる懐の深さが魅力です。

様々なバッテリーが搭載可能！

YD-2Eシリーズは一般的な1/10 RCカー用バッテリーの全てに対応。スタンダードサイズのLi-poバッテリーやショートサイズLi-poバッテリーはもちろんのこと、ニッカド、ニッケル水素などの6セル バッテリーも搭載可能です。

低重心ギヤ ボックス

ドリフトカーとしては斬新な設計の４ギヤ トランスミッションを採用。モーターを横置きにすることで反トルクによる左右バランスの崩れを防ぎ、ニュートラルなステアリング特性を引き出します。一方スロットル オンでリヤ トラクションが高まるので、コーナー脱出時の安定感と加速力が向上。密閉式ギヤ ボックスの採用で防塵性が高いのも魅力です。

人気のオプションを標準装備！

リヤ ロアサスアームはストロークを確保しやすい、LS サスアームが標準装備。路面グリップが低めの場合でも、ダウン ストロークを活用して、車体のロールを増やし、接地感を高めるセッティングが可能です。

調整可能な足回り

スムーズな作動の樹脂製オイル ショックで接地感の高い走行が可能。スプリング テンショナーを回転させることで簡単に車高調整が行え、様々な長さのスプリングにも対応。もちろんショック オイルやピストンの変更で減衰力を細かく調整することで、路面状況や走行状況に合わせた最適なセッティングが行えます。

旋回性と加速性能の両立

リヤ グリップの高さを武器に、あえてリヤ トー角を従来の3.5°から1.5°に減らすことで、よりスムーズな旋回性と加速性能を両立しています。スロットルオンで回転のベクトルが進行方向に向かう一方、滑らかなスライドで車体の旋回が起こる、理想的なドリフト走行が実現します。