YOKOMO EC SHOP

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RWDドリフトカー　YD-2E プラス

　RWDドリフトのスタンダードマシンYD-2Eに、実戦的なオプションパーツをあらかじめ組み込んだハイスペックマシンYD-2E PLUSです。すでに定評のある4ギヤトランスミッションやフロントのステアリングシステムをベースに、定番のオプションパーツであるSLFアルミ製ビッグボアショックと艶消しグラファイトのダブルデッキシャーシを標準装備しました。さらに最新のドリフトスタイルに合わせて細部をリファイン。フロントサスアームは新設計のショートタイプで、キット標準でも十分な切れ角が得られるようになり、リヤサスアームもロングストロークのLSサスアームが標準で装備され、マシンの基本性能が大幅にアップしています。他にもリヤトラクションを生かしたリヤのトーイン設定や、スロットルレスポンスを高めるアルミ製デフジョイントなど、エキスパートにもお勧めのコンペティションスタイルです。

ヨコモオフィシャルサイト製品詳細ページへ→

※この製品は組立シャーシキットです。走行してお楽しみいただくにはシャーシの組み立て、RC装置(別売り)の搭載、ボディ(別売り)の搭載等が必要です。
※写真は組み立て例です。

商品コード : DP-YD2EPLS

製造元 : 日本

希望小売価格 : ~~38,800~~円

価格 : 38,800 円（税込41,904 円）

DP-YD2EPLS

数量			△残りわずか

JANコード：639342154760

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ITEM INFO

テクニカルデータ
商品データ数値

全長 425mm

全幅 198mm

ホイルベース 256mm

2次減速比 1:26

全装備重量 1500g

組み立てシャーシキット内容
項目名称

1 YD-2E PLUS シャーシ

2 組立て説明書

3 ショックオイル

4 デフオイル

5 工具

走行までに必要なもの

項目	名称
1	2チャンネルプロポセット（送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ）
2	ステアリングジャイロ
3	走行用バッテリー
4	走行用バッテリー対応充電器
5	モーター
6	1/10ドリフトカー用タイヤ
7	1/10ドリフトカー用ホイール
8	1/10ドリフトカー用ボディ
9	ボディ塗装用ポリカーボネイト塗料

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ITEM DETAIL

＜SPEC 仕様＞
■1/10サイズ RWD ドリフトカー
■新設計フロントショートロアアーム
■新設計フロントステアリングブロック
■LS リヤロアサスアーム
■艶消しグラファイトダブルデッキシャーシ
■四輪独立ダブルウィッシュボーンサスペンション
■調整式アルミ製 SLF ビックボアオイルショック
■前後アルミ製ショックタワー
■アルミモーターマウント
■RWD専用ハイアングルステアリングシステム
■密閉式４ギヤトランスミッション
■大型リヤディフィーザー
■全ての形状・サイズの1/10 RCカー用バッテリーが搭載可能

ITEM PERFORMANCE

安定感抜群のフロント周り！

キット標準でワイドトレッドに設定されたフロント周り。安定感を高め、攻めの走りを実現するとともに、切れ角の向上やアライメント設定幅の拡大などメリットも大きくなっています。新たに前後アルミショックタワーを標準装備し路面追従性が向上。ベベルエッジ処理により、シャープなルックスで高級感も高まります。

更なるワイドトレッド化

ワイドトレッド設定で、ホイールとサスアームやショックとの干渉が減り、素組の状態でも極限の切れ角を実現。ドリフトアングルが深くなった際にも対応できる切れ角を得たことで、コントロールの幅が広がり、迫力あるドリフトを演出することが可能です。

新設計フロントショートロアアーム

フロントロアサスアームは新設計のショートタイプを採用。ステアリングストッパーの位置もリファインし、圧倒的な切れ角を実現しました

高級感 & 高剛性

メインシャーシはEシリーズのハイエンドモデルとなる、YD-2 EXからトップダウンした、スリムなグラファイト製を採用。艶消しの高級感あふれる素材を使用することで、シックなイメージの仕上がりとなっています。

人気のオプションを標準装備！

リヤサスペンションにはサスストロークを確保しやすい、LSリヤロアサスアームを標準装備。路面グリップが低めの場合でも、ダウンストロークを活用して、車体のロールを増やし、接地感を高めるセッティングが可能です。

調整可能な足回り

アルミ製のショックシリンダーにカシマコート処理を施し、ピストンとの摩擦抵抗を極限まで減らした、スーパーローフリクションショック。オンロード用としてはクラス最大容量の11.2mmビッグボアシリンダーを採用。ドリフト走行で使用される樹脂タイヤの走行では、路面から受ける細かな振動がタイヤグリップを低下させる大きな要因となりますが、ショック容量を高めたスーパーローフリクションショックで振動までも吸収し、最大限のグリップを獲得します。車高調整式ですので、スプリングテンショナーを回転させるだけで車高が簡単に変更でき、様々な長さのスプリングにも対応します。もちろんショックオイルやピストンの変更で、減衰力を細かく調整することで、路面状況や走行状態に合わせて最適なセッティングが得られます。

低重心ギヤボックス採用！

ドリフトカーとしては斬新な設計の4ギヤトランスミッション。モーターを横置きにすることで、反トルクによる左右バランスの崩れを防ぎ、ニュートラルなステアリング特性を引き出します。一方スロットルオンでリヤトラクションが高まるので、コーナー脱出時の安定感と加速力を両立。密閉式ギヤボックスの採用で防塵性が高いのも魅力的。また、リヤトランスミッションのデフギヤは、軽量な樹脂製ベベルギヤを採用して軽量化し、スロットルレスポンスを高めました。

選べるバッテリーサイズ

YD-2Eシリーズは、一般的な1/10 RCカー用バッテリーの全てに対応。スタンダードサイズから、ショートサイズのLi-poバッテリーはもちろん、ニッカド、ニッケル水素などの6セルバッテリーも搭載可能です。

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