ハイスペックな組み立て済みシャーシセット

ベースシャーシは最新のルーキーオフロードRO2.0。高いサスペンション性能で、ダート路面からカーペット路面まで柔軟に対応可能です。

オイル封入式ショックアブソーバー

前後サスペンションには車高調整式のオイルダンパーを標準装備。しなやかな長いストロークで路面からの衝撃を吸収し、タイヤの接地感を高めて安定した走行を可能にします。

スパルタンなステアリングサーボ

万が一のクラッシュに備え、ステアリングサーボは金属ギヤの堅牢なものをチョイスしています。

トップモデルと同じダブルウィッシュボーン サスペンション

　サスペンション構成はハイスペックなレース用マシンと同一設計。破損や摩耗などでパーツを交換できるのはもちろん、素材の違うオプションパーツに交換することもできて、状況に合わせたマシン構成にすることが可能です。

パワフルな走りをサポートするスピードコントローラー

　スピードコントローラーは大型ヒートシンク装備のSCR-BRを採用。ハイスピードなモーターも駆動することが可能です。

扱いやすさを重視した27ターン ブラシモーター

　キット標準のブラシモーターは27ターン。適度なスピード感と扱いやすさで、入門者にも最適なスピードです。オプションのモーターや、高出力なブラシレスモーターに交換することも可能。(ブラシレスモーター使用時はブラシレス用スピードコントローラーが別途必要です)

コントロール性の高いフロントリブタイヤ

　フロントタイヤはダート路面に最適なリブタイヤ。適度なグリップ感で安定した走行バランスを演出します。

ハイグリップリヤタイヤ

　リヤタイヤもホイールに貼り付け済みのミニピンスパイクタイヤを取り付けています。

ロングストローク サスペンション

　リヤサスペンションも長いストロークで確実に路面を捉えます。ギヤボックスからはユニバーサルシャフトで駆動が伝えられ、高速走行でもブレの無いスムーズな回転が得られます。駆動部分はフルボールベアリング仕様。

加速時の安定感を高めるスリッパークラッチ

　凹凸の多い路面には欠かせないスリッパークラッチを標準装備。レース用マシンにも採用される機構で、ギャップ走破時の急激なグリップ変化を吸収し、スロットルを安定させることが可能です。

防塵性の高いギヤカバー装備

　ダート路面走行時には防塵性の高さも重要なポイント。スパーギヤとピニオンギヤをすべて覆うギヤカバーが装備されて、駆動系全体が保護されます。スリッパークラッチの調整はキャップを外すだけでプレッシャーナットにアクセス可能。

リヤグリップを高める大型ウイング

　グリップ力を上げて走行性能を高める大型のハイダウンフォースウイングを標準装備。

最新の2.4GHz送受信システム

　送受信機は最新の2.4GHz送受信システムを採用。リニアでハイレスポンスなコントロールが可能です。左右のステアリングアングルやスロットルリミットも調整可能。

様々な路面に対応

ダートからカーペットまで、様々な路面に対応可能なRO2.0の走行性能をたっぷりお楽しみください。