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マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット
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マスターオフロード MO1.0 組み立てシャーシキット

 どんな状況でも確実に路面を捉える4WDオフロードバギー。競技志向のマシン構成は世界トップレベルの水準で、ハイスピードなサーキット走行でも余裕で対応できるキャパシティとなっています。様々な路面状況に適応するため、サスペンションや駆動系に必要な複数のパーツを同梱。アウトドアのダート路面からハイグリップなカーペット路面まで、状況に合わせたパーツ選択で最高の走りをご提供いたします。
商品コード : MOR-010
製造元 : 日本
希望小売価格 : 93,800
価格 : 93,800 円(税込103,180 円)
MOR-010
ポイント : 1,031
数量    ○在庫あり
 

JANコード:639342201594

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ITEM INFO
  • テクニカルデータ

  • 商品データ 数値
    全長 354mm
    全幅 190mm
    ホイルベース 257mm (調整可能)
    2次減速比 1.7:1
    全装備重量 1350g
  • 組み立てキット内容

  • 項目 名称
    1 マスターオフロード MO1.0 シャーシ
    2 J コンセプト製 MO1.0専用 ボディ
    3 ごくらくオフロード ウイング
    4 センターデフ/スリッパークラッチ同梱
    5 ダート用 スプリング・スタビライザーバー・デフオイル
    6 カーペット / 人工芝用 スプリング・スタビライザーバー・デフオイル
    7 ショック オイル
    8 前後 ホイール
    9 19T ピニオンギヤ
    10 組立て説明書
    11 工具
  • 走行までに必要なもの

  • 項目 名称
    1 2チャンネルプロポセット
    (送信機、受信機、スピードコントローラー、サーボ)
    2 走行用 ショートタイプ バッテリー
    3 走行用 バッテリー対応 充電器
    4 モーター
    5 4WD レーシングバギー用 2.2インチ タイヤ
    6 インナー スポンジ
    7 ボディ塗装用 ポリカーボネイト塗料
ITEM DETAIL
  • <SPEC 仕様>
  • ■シャフトドライブ 4WD レーシングバギー
  • ■ アルミ製 軽量バルクヘッド
  • ■ アルミ製 軽量モーターマウント
  • ■ 軽量スリッパーユニット & センターデフ同梱
  • ■ 高耐久Φ 3.5mm インナーサスピン採用
  • ■ ブッシュ式 アッパーアームピボット(内側)
  • ■ バッテリー位置変更可能
  • ■ ロールセンター調整可能なブッシュインサート
  • ■ アルミ製 リヤハブキャリア
  • ■ ダート用 & カーペット用 スプリング
  • ■ ダート用 & カーペット用 スタビライザー
  • ■ アルミ製 サーボマウント
  • ■ アルミ製 クーリングファンマウント
  • ■ アルミ製 ショックキャップボール
ITEM PERFORMANCE

世界トップクラスの性能

すでに数多くのレースで実績を残し、世界トップクラスの機能性、堅牢性が実証済みのスパルタンなマシンです。

耐久性の高いΦ3.5mmサスピンを採用

前後インナーサスアームピンΦ3.5mm、リヤアウターサスアームピンΦ3.0mmと強化することで、大幅に耐久性が高まりました。サスアーム自体も素材の見直しと形状変更により剛性が向上。ハイスピード域でのトレース精度とレスポンスが向上しています。

安定性を高めるステアリングシステム

全体的な軽量化によってレスポンスが向上する一方、グリップの高い路面やハイスピード走行での操作性を高めるため、アッカーマン比をマイルドに設定しています。特にカーペットや人工芝などでは安定感が感じられ、ドライバーに余裕をもたらすハンドリングに仕上がりました。

アルミ製ステーでレスポンスアップ

サーボステーはアウター側もアルミ製で、確実にサーボを固定し、ステアリングレスポンスを高めています。

様々な路面に合わせたセッティングが可能

スプリングとスタビライザー、センターデフ&スリッパークラッチ、デフオイルはダート路面とカーペット路面に合わせた硬さ違いのものがそれぞれ入っているので、走行状況に合わせてお選びいただけます。

スリッパーとセンターデフ選択式

オールラウンドな使い方のできるスリッパークラッチに加え、ダート路面などではセンターデフにすることで走行安定性を高めることが可能です。

2種のサスペンションパーツを同梱

スプリング&スタビライザーはダート用とカーペット用の2種が同梱。ダート用は旋回性を高めながらトラクションを確保し、カーペット用はロールを制御して運動性能と安定感を向上させます。

ショック作動を維持するチタンコートシャフト

ショックシャフトはチタンコートが施されています。細かい傷がつきにくくなることで、ショック作動時にOリングを傷めることが少なく、結果的にショックの状態をより良く保つことが可能になります。

アルミ製リヤハブキャリア

精度が高く高剛性なアルミ製リヤハブを標準装備。コーナーリング時の安定感が飛躍的に高まります

クーリングファンマウント標準装備

チームドライバーの中でも使用率の高いアルミ製クーリングファン マウントも標準装備として採用。(クーリングファン本体は別売です)

重量物の位置でバランスを変更

バッテリーとモーターマウントは前後2か所の取り付け位置が設定され、移動することで重量バランスを変更できます。

デフハイトアジャストでトラクションを獲得

デフの高さを変更できるハイトアジャストカム装備により、アクスルの位置を0~3mmの間で変更でき、リヤトラクションを調整することが可能です。インプットシャフトの方向も考慮し、どのハイトでも最高の駆動効率となるように設計されています。

細かな調整を可能にするロッドエンドボールカラー

アッパーアーム内側のピボットにはカム式のロッドエンドボールカラーを装着し、アッパーアームの高さを細かく調整できる構造となっています。従来のように穴位置で大幅に高さを変えるのではなく、実用的なセッティング範囲で変更する設定です。

しなやかな走りを引き出す樹脂製スペーサー

前後バルクヘッドの下に樹脂製のスペーサーを挟み、メインシャーシのしなやかさを引き出しています。高い剛性感の中でもわずかに柔らかさを取り入れることで、接地感が高まってトラクションの向上につながります。

スムーズな作動をもたらす3mmショックシャフト

前後ショックシャフトを3.0mmにすることで作動の軽さを獲得。路面追従性が高まり、接地感と運動性能が向上します

ご利用ガイド
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YOKOMOのRCカー製品を販売するオフィシャル オンラインショップです。
スピード、オフロード、ドリフトなどの各種シャーシ、パーツ、輸入品など
個人様向けから企業様向けまで幅広く取り扱っております。
新製品に関しては発売から1週間程度お時間を頂いてから掲載しております。
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