トップモデルと同一の基本設計

樹脂製のシャーシやダンパーステーを採用してはいるものの、トップモデルと同一の基本設計でレースレベルの走行性能を獲得しています。

確かな走りを支えるショックアブソーバー

オイル封入式の樹脂製ショックアブソーバーは組立済み。長いストロークで路面からの衝撃を確実に吸収し、タイヤの接地感を高めます。

組み立て済みパーツでイージーアッセンブル

組立済みのアッパーアームやタイロッドはターンバックルによる調整式で、トップモデルと同等のセッティングを施すことが可能です。

ダート路面に最適なフロントタイヤ

フロントタイヤはダート路面で良好なステアリング特性となる2.2インチ4リブタイヤが付属している。

オプションパーツへの換装も簡単

ステアリング周りは樹脂製のパーツが使われているが、アルミ製オプションパーツへの換装でステアリングレスポンスを高めることも可能。

バッテリーホルダーの移動で重量バランスを調整

バッテリーはショートサイズLi-po専用。バッテリーホルダーの付け替えなどで重心を移動し、マシンバランスを変更することも可能。

走りの良さを引き出すスリッパークラッチ

駆動系にはスリッパークラッチを標準装備。ギャップの多い路面でもトラクションを安定させ、スムーズな加速感を得ることが可能。

密閉式ギヤボックス

3ギヤのトランスミッションは密閉式LDギヤボックスでカバーされ、砂埃や小石などから駆動系を守る構造になっている。

レースマシンのサスアーム

サスアーム類は上位モデルと同じパーツを使用。ダンパーの角度やアッパーアームの取り付け位置も細かく変更でき、詳細なセッティングが可能です。

スクエアピン リヤタイヤ

リヤタイヤは汎用性の高いショートスクエアピンの2.2インチタイヤが付属している。

走行安定性を高めるリヤウイング

ハイダウンフォースウイングがリヤのグリップ感を引き出し、走行安定性を高めます。