マシンのレスポンスと走行安定性を両立させたドリフト専用スプリングが新登場します！ 鋼材の特性を最大限に引き出す無塗装スプリング。コンペティティブな走行を想定したラインナップで、巻きピッチが途中から変化するプログレッシブタイプは、荒い部分で確実に車高を保ちつつ、多重巻きの部分でトラクションのかかり具合の柔らかさを引き出し、リヤに使った場合はスライドの滑らかさを演出、フロントに使った場合はステアリングレスポンスをマイルドに仕上げます。また、ロールの動作や路面の凹凸にもリバウンドストロークがしなやかに使えるので、ワンランク上の接地感で走行することが可能です。基本的に全長は26.5mmの設定ですが、Φ1.3mmのみ車高を保ちやすくするために全長28mmとしています。
　リニア巻きのΦ1.5mmスプリングは特にフロントに適しており、ステアリングレスポンスを高めることが可能です。切り返しなどでステアリングジャイロの反応を高めた場合でも、手応えが感じられるほどの応答性が魅力です。